Как я готовлюсь к Петровскому гребному марафону 2026
Недавно открылась регистрация на один из главных марафонов сезона для каякеров — Петровский гребной марафон. Системой подготовки к соревнованиям делится Фил Коннов.

В прошлом году я пропустил этот марафон из-за травмы, поэтому этот год у меня особенный: я зарегистрировался на дистанцию 68 км и пойду на своем проверенном морском каяке Point65 Bourbon 17. Со мной на точно такой же лодке стартует и моя напарница по марафонам, Надежда Абрамова. Подготовка к марафону должна быть всесторонней:
- физической,
- технической,
- тактической.
Я поделюсь своим подходом к подготовке и мыслями о выборе снаряжения.

Дистанция в 68 км — это многочасовая гребля в разных ветровых и волновых условиях. Сила, выносливость, техника гребли имеют первостепенное значение. Регистрация — просто первый формальный шаг, главное начинается после:
- месяцы тренировок,
- отработки техники гребли в бассейне,
- бег по пересеченке и лыжи.

Помимо собственной подготовки, я как тренер клуба помогаю готовиться и другим спортсменам. Сейчас, в преддверии сезона, особенно много вопросов от тех, кто планирует выступить в двойках. Наши занятия выходят за рамки тренировок, и я делюсь своим опытом участия в марафонах. Мы обсуждаем модели каяков и я, опираясь на свой опыт гребли на разных моделях, рассказываю о преимуществах и недостатках для конкретных условий Петровского марафона. Обсуждаем устойчивость, управляемость, скорость. Привожу примеры и объясняю преимущества устойчивых каяков и как это влияет на технику гребли в отличие от очень узких и неустойчивых лодок.

Но помимо техники гребли преимущества обеспечивают экипировка и снаряжение:
- каяк,
- весло,
- одежда.
Морской каяк Point65 Bourbon 17 я выбрал неслучайно. Это лодка создана для скорости и стабильности на длинных дистанциях, что подтверждается опытом многих гонок. Это каяк с уникальной геометрией корпуса, обеспечивающий крейсерскую скорость до 9,2–9,6 км/ч, что делает его феноменально быстрым среди полиэтиленовых лодок и идеальным для Петровского марафона.
Он маневренный благодаря встроенному в корпус рулю и обладает высокой остойчивостью (первичной и вторичной). Встроенный руль — это крутая фишка Bourbon 17. Руль частично уравновешивает рысканье, и лодка идет прямо. Это особенно ценно при боковом ветре и волне. Кроме того, форма деки позволяет грести с высоким углом, что большая редкость для морских каяков. Лодка отлично «проглатывает» встречную волну и уверенно себя ведет при сильном встречном ветре.
Я считаю, что выбор лодки — это главное стратегическое решение гребца на марафоне. А вы как думаете?