Как производятся каяки KingFisher? Интервью Андрея Старкова на производстве Point65 Санкт-Петербург
Интервью с Алексеем Гайдуковым, учредителем компании КаякМастер, которая является эксклюзивным производителем рыболовных каяков для Шведской компании Point65 North и единственным официальным дистрибьютором в России и странах СНГ мирового лидера в производстве модульных решений для каякинга.
Друзья, приветствую вас. Приглашаю посетить наше производство и посмотреть, как производятся каяки.
Алексей:
Мы занимаемся ротоформованием. Это один из способов производства габаритных пластиковых изделий. Если нужно миллион одинаковых изделий, как лего, тогда лучшим способом является литье под давлением. В единицу времени выдается колоссальное количество однотипной продукции. Если масштабы доходят до тысяч, сотен тысяч, то ротоформование является самым оптимальным способом производства. Семь лет назад мы начинали производство пластиковых колодцев, которые мы производим до сих пор. Это пластиковые колодцы для системы водоснабжения и канализации. Работаем со стройками города, с юридическими лицами.
Потом встал вопрос в том, что мы не могли полностью загрузить наше оборудование только колодцами. Потому что рынок не такой большой. Начали производить кейсы для транспортировки какого-либо дорогостоящего оборудования, даже вооружения. Эти кейсы не тонут, а если тонут, то не протекают. Можно сделать, чтобы они не горели. Ассортимент выпускаемой продукции может быть огромным. Самое простое — это бочки, дорожные разделители и т.п. Когда мы забирали формы для производства каяков у одной итальянской фирмы, в шоуруме был представлен настолько разнообразный ассортимент форм для продукции. Сложно представить, что таким способом можно делать кресла, вешалки, лампы и еще много чего. К сожалению, в России не так сильно развит этот метод производства и метод переработки пластика. Мы надеемся, что это станет более популярным. Начнут делать более качественную, интересную продукцию из пластика и мы тоже сможем что-то предложить производить на рынок по контрактному производству.
Андрей:
У меня тогда один вопрос. Ты же не рыбак?
Алексей:
Слава богу, нет. Понимаешь, рыбак — горе в семье.
Андрей:
Человек, который занимается бизнесом, производством колодцев, пластиковых изделий и всего прочего, может придумать историю, связанную с каяками. Как это случилось?
Алексей:
Это произошло случайно. Один из наших акционеров сидел в интернете и увидел каяк. В тот момент у нас была задача найти товары, и мы в спокойном режиме их искали. Он увидел этот каяк, посмотрел его цену, посмотрел его вес, примерно прикинул, сколько он будет по себестоимости. Понял, что ничего себе. С точки зрения производства это очень интересный продукт. Мы загорелись этой идеей. Конечно, это было глупо. Если бы мы знали, сколько потом надо будет вложить в развитие рынка, то, наверное, второй раз бы мы уже точно не вписались. Потому что произвести каяк, это как в американской поговорке: «1 доллар тому, кто придумал, 10 долларов тому, кто произвел, и 100 долларов тому, кто продал». Произвести — дело вообще нехитрое. А вот потом это все продать, конечно, очень сложно. Особенно на практически нулевом рынке.
Так как Point65ºn — это была не очень популярная марка, поэтому бренд надо было развивать с самого начала. В общем, мы хотели создать новый бренд, скопировать этот каяк, придумать собственный бренд и делать сами. Потом мы решили съездить, поговорить с ребятами. Написали им письмо о том, что мы хотим с ними сотрудничать. Они пригласили нас в Стокгольм на переговоры. Когда я приехал, первое, чему я удивился – это home office. Небольшое помещение с кухней, плюс магазин, пять человек в штате.
Мы объяснили, что хотим производить такие же каяки. У них был запатентован метод соединения секций каяка. Тем не менее, они предложили нам пользоваться их брендом, дали нам свои наработки. Я был обескуражен. Затем они приехали в Санкт-Петербург посмотреть на наше производство. Мы заключили контракт на 25 лет. Он является единственным в России на текущий момент. Такого ни у кого нет. Мы будем представлять эту компанию на территории России и стран СНГ. Это нереально. Больше ни у кого такого нет.
Мы нашли исследования рынка плавательных средств. Там было сказано, что в год производится порядка 40-50, в лучшие годы 60 тысяч различных плавательных средств. Преимущественно это ПВХ лодки. Мы подумали, что если 40 тысяч лодок продается каждый год, неужели у нас не купят 500-1000 каяков. Так мы рассуждали.
Алексей:
В общем, сейчас проходит последний цикл охлаждения. Это закрытая форма. Насыпаем туда столько пластика, сколько нужно. Он греется, прилипает на стенки, форма вращается. Для того, чтобы ее раскрыть, нужно ее охладить, потому что она очень горячая.
Андрей:
Вот так делаются и колонки, и вообще все, вот это и есть ротоформование?
Алексей:
Это ротоформование, да.
Сейчас форма раскрывается. Нужно проверить, чтобы все закладные сработали, потому что в каяке 98 закладных. Это очень много. Для установки рельс и т.д. Если я не ошибаюсь, то в каяке 38 различных комплектующих. Поэтому стоимость пластика — далеко не самое большое. Далее, часть каяка опускают в охладительную форму для того, чтобы все каяки были одинаковых размеров и идеально подходили друг к другу. Проверяют, чтобы сработала каждая закладная. Если хотя бы одна не будет откручена, то ее вырвет, и изделие будет забраковано.
Андрей:
Слушай, а эти все закладные, получается, отливаются сразу, да?
Алексей:
Да-да, они устанавливаются в форму предварительно и потом впекаются уже в само изделие. Когда пластик начнет остывать, он будет уменьшаться. И в зависимости от внешней температуры усадка пластика может быть разная. У нас по началу получалось, что перед и зад не всегда соединялись друг с другом. Поэтому мы сделали форму для остужения. Сейчас туда будет подан холодный воздух, и она будет остывать в закрепленной форме. Таким образом достигается то, что каждый каяк, каждая половинка одинакового размера. Логотип наносится на форму. Установить эти наклейки тоже занимает много времени, потому что они очень нежные.
Измениться и попробовать что-то еще, это очень сложно. У нас же, как говорится, диванная армия: «это плохо, то плохо». Так же и здесь, ПВХ — это супер, каяки — это плохо. Потому что новое, в большинстве случаев, это плохо. Тем более что цена каяка достаточно высокая.
Андрей:
По цене ПВХ лодки с мотором?
Алексей:
Ну, это еще в лучшем случае. Мы даем пожизненную гарантию на корпус. Купили один раз этот каяк и все. С ним ничего не произойдет: он не порвется, его не прогрызут мыши, он не отсыреет. Как это оценить?
Пойдем, Андрей. Здесь у нас происходит финальная сборка каяка. Хочу немножко уделить внимание вопросу стоимости. Часто спрашивают, почему наш каяк столько стоит? Себестоимость одной закладной 12 рублей. В каяке их 98. 1200 рублей — это только закладные. Дальше есть много различных составляющих элементов, которые очень сильно увеличивают стоимость каяка. У нас порядка 38 деталей: крючков, крышечек, винтиков. Стоимость самого пластика занимает очень маленькую долю. Кресло стоит около 10 000 рублей.
Андрей:
Вы же не все делаете сами? Эти все позиции продаются?
Алексей:
Мы это не делаем. Основные вещи мы производим: плавнички, крышки, сами корзины. Рельсы сделаны по нашему эксклюзивному чертежу. Таких рельс больше нигде нет.
Эти всякие плавнички, винтики, ручечки стоят 10-20 рублей изделие, а форма для производства 2000 долларов, например. Сколько нужно продать таких каяков с рулями по 10 рублей, чтобы окупить форму в 2000 долларов. И на каждое изделие нужна своя форма, которая будет стоить от 1000 долларов. Поэтому, к сожалению, каяк не получается сделать за 30000 рублей. Зато он очень крутой. Ну, реально.
Мы номер один на сегодняшний день. Мы единственные, кто производит каяки. И я уверен, что в этом году мы больше всех в России продали плавсредств для охоты и рыбалки.
Андрей:
И еще никто их не делает.
Алексей:
Понятное дело, что очень сложно быть номером один, быть первым. Нужно ломать стереотипы, пробивать стены, развивать и формировать рынок. Когда ты его сформируешь, первые сливки ты соберешь. Мы на это надеемся. Следующий год должен быть гораздо лучше, чем этот год. Фактически, мы начали ими заниматься только с конца весны, а осенью у нас начались нормальные продажи.
Все KingFisher, которые можно увидеть в магазинах во всем мире, производятся у нас в России. Именно эту модель никто больше не производит.
Андрей:
Хорошо, а в каких странах можно найти еще Kingfisher?
Алексей:
Я думаю, на сегодняшний день – это Испания, Германия, Швеция, Япония, Сингапур, Америка.
Андрей:
Финляндия.
Алексей:
Фины, по-моему, не покупали, не знаю почему. Возможно, логистические составляющие. Короче говоря, мы исполняем поручение нашего президента. Он сказал, что нужно повышать не сырьевой экспорт. И мы этому способствуем.
Андрей:
Просто, лозунг, да? Спасибо, Владимир Владимирович, направили в нужное русло.
Алексей:
Вставай на каяки, да, давай каячить вместе! Ну, типа того.
Купить разборные каяки для рыбалки, охоты и отдыха вы можете в нашей компании.
